verksmesteren

Jeg har en volvo 1031 hylse med løse linker Firkantstål som ikkje er montert ,men chassisoppheng er ferdig og sjølve torpedoveggen er orig og er skjært ut helt ytterst og flytta ca 15 - 17 cm og det er mont nye motorfester bolt on til ohc og cosworth ..og ja det skal være mulig å få godkjent med flytta torpedovegg ,det spørs med veltebur men somme mk2er ble levert med option veltebur så det er mulig å få godkjent det også ..man må berre søke bt eller ta eu på bilverksted .Men det greieste er vel å bruke den til banebil viss man ikkje har gode kontakter i BT eller verksted .  120.JPG   1.8MB   9 downloads

det er bare å dra markøren sideveis så får du sett hele bildet


du kan også sende meg PM på facebook til Erling Johan Stroemme

 142.JPG   1.94MB   9 downloads  126.JPG   1.95MB   13 downloads

Bakstillinga er zachewlink ikkje zachspeed det vil si at det er ganske likt fourlink men dei øvste staga er skrå inn mot klokka på akselen og er i kraftig firkantstål med justeringsmuligheter i chassisoppheng ,men det er også mulig å bruke bladfjører som er orig. på bilen .

 118.JPG   1.59MB   9 downloads  141.JPG   1.88MB   9 downloads

nybygd topp gammal granada porta for Is innsug da turboinnsuget med is rør er tilpassa .den er maks porta og store ventiler usikker på kam nedfreste rustfrie ventilseter og kan bruke blyffri bensin nye ventilstyringer doble fjærer og titan retainere selges komplett helst med turboinnsugsmanifold