cwp atlas
#1
Posted 08 August 2007 - 08:49 PM
ikke sikker på hva som lønner seg men kunne tenkt meg 4.63
#2
Posted 08 August 2007 - 08:52 PM
Det har jeg på min..
Edvall
2001 Bmw X5 4.4i
2007 Nissan Navara
Edvall
#3
Posted 08 August 2007 - 09:21 PM
Tror jeg har en bra 5.14..
Det har jeg på min..
Edvall
takk for tilbudet men skulle hatt noe under 5.11 som jeg har på min nå blir kort beina med 4 trinns roket kasse
#4
Posted 08 August 2007 - 09:26 PM
#5
Posted 08 August 2007 - 09:31 PM
Har ei 3.44 utv. hvis d er intresangt.
skulle hatt 4.63 jeg har den du har.
men takk alikevell totten
herbjørn
#6
Posted 09 August 2007 - 09:03 AM
skulle hatt 4.63 jeg har den du har.
men takk alikevell totten
herbjørn
Morn,
Vet om en 4,63 utveksling, en utv som fulgte med da jeg solgte en Atlas aksling for en tid tilbake. (hadde 5.10 utv). Den var giret til 170-180 med 15 rally hjul så det er noe lavt ved gatebruk.
Kan sjekke om den er til salgs hvis du vil.
Utveksling på aksling + gir + dekk dim har veldig mye å si. (mye som spiller inn)
For høy utv. på en gasser motor gjør at den dør ut på 3-4 gir, ref en kamerat som hadde en 170hk Kirkebakken motor med feil utv for noen år siden.
Sikkert noen her på reg. som kan regne ut hva som lønner seg.
Per
40020738
#7
Posted 09 August 2007 - 02:38 PM
Morn,
Vet om en 4,63 utveksling, en utv som fulgte med da jeg solgte en Atlas aksling for en tid tilbake. (hadde 5.10 utv). Den var giret til 170-180 med 15 rally hjul så det er noe lavt ved gatebruk.
Kan sjekke om den er til salgs hvis du vil.
Utveksling på aksling + gir + dekk dim har veldig mye å si. (mye som spiller inn)
For høy utv. på en gasser motor gjør at den dør ut på 3-4 gir, ref en kamerat som hadde en 170hk Kirkebakken motor med feil utv for noen år siden.
Sikkert noen her på reg. som kan regne ut hva som lønner seg.
Per
40020738
ja det hadde vært fint om du kunne sjekke opp om den 4.63 utv. er til salgs
det var vel med 5 trinns kasse den ga 170-180 på meteret eller?
#8
Posted 09 August 2007 - 04:47 PM
#9
Posted 09 August 2007 - 08:49 PM
sånn i veldig grove trekk så er turtallet i 100 km/t på fjerde med 55cm diam dekk(feks 185/60 x13 eller 155/80x12) omtrent 1000* utvekslinga. Dvs 4600 rpm md 4.6:1 utv
hva vil turtallet være med 205/55x15?
#10
Posted 09 August 2007 - 09:05 PM
http://www.angelfire...ation/rear.html
ligger noen sånne på nett som beregner det nøyaktig
#12
Posted 10 August 2007 - 08:34 AM
hva vil turtallet være med 205/55x15?
Du får finne fram kalkulatoren
Det skal jo gå å finne det ut med rulleomkrets på dekket og utvekslinga så er det bare å regne i vei
(enkelt.... )
Henning
1973 Escort RS2000 Replica
2008 Ford Focus Titanium S 2,0TDCI
1969 Tempo Corvette 290 De Luxe
1970 125 Tempo Fighter 230
http://norskescortre...&...lery&id=944
#13
Posted 10 August 2007 - 10:38 AM
Morn,
Vet om en 4,63 utveksling, en utv som fulgte med da jeg solgte en Atlas aksling for en tid tilbake. (hadde 5.10 utv). Den var giret til 170-180 med 15 rally hjul så det er noe lavt ved gatebruk.
Kan sjekke om den er til salgs hvis du vil.
Utveksling på aksling + gir + dekk dim har veldig mye å si. (mye som spiller inn)
For høy utv. på en gasser motor gjør at den dør ut på 3-4 gir, ref en kamerat som hadde en 170hk Kirkebakken motor med feil utv for noen år siden.
Sikkert noen her på reg. som kan regne ut hva som lønner seg.
Per
40020738
Dsv skulle han beholde utv. selv.
Per
#14
Posted 10 August 2007 - 09:43 PM
Dsv skulle han beholde utv. selv.
Per
oki det var synd,takk alikevell
#15
Posted 10 August 2007 - 10:41 PM
0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users