Motor
#1
Posted 14 April 2006 - 09:48 PM
Har prøvd å kikke litt , men ikke lett og finne her i norge..
Liksom litt lettere å kunne kikke på ting før en gjør et sånt innkjøp..
Edvall
2001 Bmw X5 4.4i
2007 Nissan Navara
Edvall
#2
Posted 14 April 2006 - 09:58 PM
Det er mer mellom himmel og jord enn alle andre veier !
#3
Posted 14 April 2006 - 10:14 PM
Men takk for tipset
2001 Bmw X5 4.4i
2007 Nissan Navara
Edvall
#4
Posted 14 April 2006 - 10:20 PM
Morten
75 Ford Escort MK2 RS2000
87 Ford Sierra Coupe 2.0 CL Vinterbil
Min garasje
Ikke minst på grunn av tekniske finurligheter som griper radikalt inn i forgassersystemet.
#5
Posted 14 April 2006 - 10:53 PM
Håpet på og ikke bli riktig så gal at jeg gikk å kjøpte en ny da , havner vel fort på 300.000 innen den er på gran, å det er vel noe som kan kalles galskap
Men takk for tipset
Har du hørt med Svein Kristiansen.Mener han har en bda stående til ca halve den prisen. Som forøverig fortsatt er mye penger for en gammel motor, men gromt er det! Og tids-riktig, men skulle jeg lagt så mye penger på bordet ville det nok ha blitt duratec.
#6
Posted 15 April 2006 - 04:15 AM
Har også snakket med han om å bygge , for han hadde noen flerer deler på lur , men tro det eller ei , så har han planer om å bruke dem i en escort mk1 som han skulle begynne på når han blei ferdig med Angliaen..
Duratech kunne vært ett alternativ det , men har tenkt å muligens kjøre noen Rally løp , jeg skal ikke si det sikkert , men tror ikke den er lov..
Edvall
2001 Bmw X5 4.4i
2007 Nissan Navara
Edvall
#7
Posted 15 April 2006 - 07:32 AM
Hei , kjenner Svein , han hadde en motor ja solgte den for ett par mnd siden til en jeg kjenner som driver å bygger seg mk1 rallybil .
Har også snakket med han om å bygge , for han hadde noen flerer deler på lur , men tro det eller ei , så har han planer om å bruke dem i en escort mk1 som han skulle begynne på når han blei ferdig med Angliaen..
Duratech kunne vært ett alternativ det , men har tenkt å muligens kjøre noen Rally løp , jeg skal ikke si det sikkert , men tror ikke den er lov..
Edvall
Kan ikke bruke duratec hvis du skal kjøre rally med den nei, må nok ha bda da.
#8
Posted 15 April 2006 - 10:31 AM
Bjørn Andreas Viko på Gol har noen BDA deler liggende vet jeg. Har vært å sett på de. Han har/hadde et topplokk som trenger arbeid, ny std veiv, brukt langslagveiv (84 mm?), div tenningsanlegg, innsugsmanifold, std råder, brukte stempler i div. dim., ny spesiell alu. tørrsump bunnpanne(tror den passer best på formelbiler?), oljepumper m.m. Det meste var brukt. Du får ta med deg Svein og se på det?!
En som heter Per Inge Bjørk i Sverige annonserer BDA deler og motorer her og der med jevne mellomrom vet jeg. Bl. annet her:
http://www.rhkswe.org/index_sve.html
Se og let på:
http://www.hms.dk/in...a903fed0c8d734f
og her:
http://www.racecarsdirect.com/
og her:
http://www.racecarsforsale.net/
Ett nytt BDA topplokk mener jeg er 92,47 mm høyt/tykt til opplysning hvis du skal se på brukte deler.
Nye deler/motorer:
http://www.racecar.c...rdson/parts.htm
http://www.cosworth.com/
Litt usikker på denne(får ikke åpna sida selv), men Terry Hoyle bygde BDA´er (også) i gamle dager:
http://www.racecar.co.uk/thre/
http://www.historicr...41cb9ac6407173a
https://www.burtonpo...om/Default.aspx
mvh Jørn
#9
Posted 15 April 2006 - 05:10 PM
BDA på støpejernsblokk er dyrt. BDA/G på aluminumsblokk er ekstremt dyrt!!! Mye dårlige deler av det som er tilsalgs brukt dessverre..! Vit hva du kjøper!
Bjørn Andreas Viko på Gol har noen BDA deler liggende vet jeg. Har vært å sett på de. Han har/hadde et topplokk som trenger arbeid, ny std veiv, brukt langslagveiv (84 mm?), div tenningsanlegg, innsugsmanifold, std råder, brukte stempler i div. dim., ny spesiell alu. tørrsump bunnpanne(tror den passer best på formelbiler?), oljepumper m.m. Det meste var brukt. Du får ta med deg Svein og se på det?!
En som heter Per Inge Bjørk i Sverige annonserer BDA deler og motorer her og der med jevne mellomrom vet jeg. Bl. annet her:
http://www.rhkswe.org/index_sve.html
Se og let på:
http://www.hms.dk/in...a903fed0c8d734f
og her:
http://www.racecarsdirect.com/
og her:
http://www.racecarsforsale.net/
Ett nytt BDA topplokk mener jeg er 92,47 mm høyt/tykt til opplysning hvis du skal se på brukte deler.
Nye deler/motorer:
http://www.racecar.c...rdson/parts.htm
http://www.cosworth.com/
Litt usikker på denne(får ikke åpna sida selv), men Terry Hoyle bygde BDA´er (også) i gamle dager:
http://www.racecar.co.uk/thre/
http://www.historicr...41cb9ac6407173a
https://www.burtonpo...om/Default.aspx
mvh Jørn
Bjørn Andreas Viko... ja han er jo til å stole på
Tapte 70000,- på ein handel med han i 95
JÆVLA kjeltring!
Solgte BDA motor som var ubrukelig og dette visste han om,det fikk eg bekrefta av PG (nevner ikkje navn..) men da det ble advokat innvolvert ville han ikkje stå for det han hadde sagt,så da var det i containeren med det meste av den motoren....
Henning
1973 Escort RS2000 Replica
2008 Ford Focus Titanium S 2,0TDCI
1969 Tempo Corvette 290 De Luxe
1970 125 Tempo Fighter 230
http://norskescortre...&...lery&id=944
#10
Posted 15 April 2006 - 05:32 PM
#11
Posted 15 April 2006 - 06:33 PM
#12
Posted 16 April 2006 - 03:47 AM
Bjørn Andreas Viko... ja han er jo til å stole på
Tapte 70000,- på ein handel med han i 95
JÆVLA kjeltring!
Solgte BDA motor som var ubrukelig og dette visste han om,det fikk eg bekrefta av PG (nevner ikkje navn..) men da det ble advokat innvolvert ville han ikkje stå for det han hadde sagt,så da var det i containeren med det meste av den motoren....
Henning
Jeg uttalte meg bare om det han hadde jeg, om han er en kjeltring eller ikke har jeg ikke noen egne erfaringer med, så det er sagt(rykter har jeg også hørt..)! Valgte og avstå fra kjøp jeg da...!
Var ment som et tips om BDA deler jeg visste om.
Uansett hva slags deler du er på utkikk etter....skaff deg mest mulig info om det tekniske og prisnivåer! Er du i tvil...gi faen i å kjøpe!!!
Som både Kjell Kirkebakken og Svein Kristiansen uttaler...: BDA er for de med tykk lommebok!!!(men jeg har erfart at man kan være heldig og fine noe allikevel til en OK sum...).
mvh Jørn
#13
Posted 16 April 2006 - 10:12 AM
Har også fått en del melding på at en "skikkelig pinto" muligens er det beste alternativet for rally..
Hmmm...
Edvall
2001 Bmw X5 4.4i
2007 Nissan Navara
Edvall
#14
Posted 16 April 2006 - 12:22 PM
http://home.online.n.../motorsport.cfm
Vet også at Harald Sachweh også har en BDG eller noe sånt stående.
Selges sikkert dyrt...?!
Uten å være sikker på det, så tror jeg du egentlig må ha aluminiumsblokk med FORD merke på for bruk i motorsport i Norge. Finnes andre leverandører av slike blokker enn Cosworth? (Bl. a. Quaife).
Finnes også to typer innfesting av manifold i topplokka. De tidlige hadde tre bolter pr. eksosflens, mens de nyeste har fire bolter for hver flens. De nyeste topplokka(som også lages/selges i dag) kom etter 1980 og er egentlig for nye for Escort 1 og 2. Kreves vel egentlig disp. for å bruke de.
Litt info her, mest bilder:
http://norskescortre...topic=2123&st=0
#15
Posted 16 April 2006 - 07:46 PM
Hadde tenkt meg en tur for å se på motoren til "gussi" også , det er vel en rimelig grei motor det også tror jeg..
Edvall
2001 Bmw X5 4.4i
2007 Nissan Navara
Edvall
0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users