83 replies to this topic

[ROLF]

Ombestem deg og behold den! Nå taper du 70-80 tusen på den og det kan vel neppe et nytt prosjekt være verd !
Må være rart å jobbe slik for å nå et satt mål ,
for så å tape så mye uten engang å ha nådd målet ?

[Mk1_BDA]

du har helt rett rolf. den mk1 jeg venter på kan på en måte ikke erstate de tapte pengene men over en lang tid kan den det. er ikke så lett for dere og forstå det nå. jeg prøver og selge en liten stund til så vis responsen er liker dårligt resten av tiden som den har vert nå blir det vel til at jeg beholder denne. syns det er litt rart at det er så lite respos på den vil ikke si at den er overpriset da. eller hva mener dere???

[ROLF]

La meg si det slik:
Ingen av oss klarer vel å bygge en Mk1 med de spec`s som din har,
(Uten at jeg har sett en detaljert liste) for under 100 tusen idag.

At bilen din i og for seg er verd over 100000 har jeg ingen problem med å akseptere. Jeg har selv fått bud på samme summen for min , men det hjelper
ingenting med masse verdi når ingen faktisk vil gi det den er verdt!!
Se gjennom internet , det er faktisk endel Mk1`ner med "gromme"
deler for salg nå!
Verdien av å bygge slik en bil ligger jo ikke bare i kroner og øre ,
men også i gleden av å ha satt sammen bilen ifra "atomer og støv".
Derfor har jeg min enda!

[RS 1800]

Har du nevnt hva slags girkasse som sitter i da? Er det RS 2000 fjørbein eller Bilstein blåbein på den?

Ser ut som det er vanskelig å få priser over 100 000,- på mk I / II Escorter(godkjente) med Cossi nå for tiden. De fleste her på forumet bygger jo etter lommeboka og har neppe så mye å legge ut, meg inkludert. Tok forøvrig opp lån både når jeg kjøpte min " RS 1800" og min Cosworth BDR motor(tilsammen 110 000,-), men stolte på at disse kjøpene var investeringer som ville lønne/holde seg med dagens rentenivå.. , det meste er betalt nå!

Hvor har du avertert da? Billisten osv...?

Har du tenkt på å selge den med en normal 2 liter OHC, RS 2000 spesifikasjoner? For så å selge motor og andre deler for seg selv?

Regner med at du har noe med BDA motor pågang....

[Mk1_BDA]

blir ikke bda nei. men en stål breddet mk1 som ble breddet fra fabrikken som ekstra utstyr den gangen den kom ny. bilen er så JÆVLA rå. er ikke en ting og finne på den som ikke er gjort 120% det er samme manne som har den ennå som den gangen den var ny og bilen har ikke godt mye. ver på 2 treff p 90 tallet en gang. neb den er tatt godt vare på og det skal den bli vis den kommer i min garasje. da blir det alarm og vakthunder når den er helt ferdig. hehe ingen skal få ta fra meg gulle

[Mk1_BDA]

nei nå må jeg ikke si mer.

[Burnulf]

Høres gromt ut ja...
Det er ofte greit i sånne tilfeller å tape "litt" penger for å få seg noe en virkelig har lyst på, men jeg skjønner ikke at responsen uteblir på bilen din, klarer liksom ikke å se hva som gjør at den ikke blir solgt...
Det ble jo solgt en MK1 for 3-4 år siden med samme motor, og prisen var den sammme...skulle tro de har gått opp litt i pris...???

Ta den med på Gatebil 8-10 Juli, ev.på Fordtreffet i aug.
Tenker den blir solgt da...

Børre.

[Mk1_BDA]

ja jeg vet om et par mk1 ere som ble solgt i fjord med cosworth motor. den ene gikk 170000 og den andre for 200000 ingen av de er godkjennet. så en mk1 til under hunder med cosowrth motor må jo vere et greit sted og begynne for en som vil ha seg en mk1 med cosowrth motor.

[zakspeed]

mulig pappa er interessert.... han har snakka mye om mk1 med cossie.... pris??? har vært litt frem og tilbake her... hva er den endelige!?

[ROLF]

[Mk1_BDA]

zakspeed du har pm

[zakspeed]

@ROLF: nei...det er ikke det, men vi driver og bygger garasje/verksted til å bygge bil i..., og han har motorsykkel og sånt, så han vet ikke om han har tid....

Edited by zakspeed, 19 June 2005 - 09:16 PM.

[ROLF]

[zakspeed]

hehe... så sant, så sant!!!